厦漳泉大都市区拟建6条城际轨道线路详情图
未来,福建省居民坐城际火车,就可在全省范围内“串门”。昨日起,《海西城际轨道交通线网规划》环评在福建省发改委网站公示。到2030年,福建将新建城际轨道交通线20条,即全省9个设区市之间铁路将形成闭环。厦漳泉将新建6条厦漳泉城际轨道线,其中4条以厦门作为首发站。
1、全省城际轨道交通线 将呈“一环两网”格局
据福建省发改委网站的信息显示,海西城际轨道交通线网规划昨日已开始环评公示。环评报告书显示,2020年,福建将新建城际线9条,建设规模为559公里,投资994.65亿元。本次规划福建海西城市群推荐城际线网呈“一环两网”的总体格局。
“一环”指的是:近期(2020年)福州—莆田—泉州—厦门—漳州—龙岩—三明—南平—福州利用既有福厦铁路、龙厦铁路、规划的南三龙铁路及在建的合福铁路。远期(2030年)再加上新建的宁德至南平铁路,环线功能真正实现,这其中利用国家铁路930公里,宁德至南平铁路120公里。
“两网”远期(2030年)将新建城际线18条,新建里程为1045公里;其中,福莆宁大都市区城际线网新建10条放射状城际线,线网规模为536公里;厦漳泉大都市区城际线网新建6条放射状城际线构成,线网规模为509公里。
2、福莆宁大都市区 将构建密集线网
据规划消息,厦漳泉大都市区将新建6条厦漳泉城际轨道线,其中4条以厦门作为首发站。2020年,厦漳泉大都市区将建设R2线,即漳州-集美-厦门城际(部分利用鹰厦铁路改建),里程70公里;R3线,即漳州-港尾-厦门城际(部分利用港尾铁路改建),里程76公里。
2030年,厦漳泉大都市区将建设R1线,即泉州-厦门城际,里程150公里;R6线,即厦门-云霄城际,里程88公里;R4线,即金井-安溪城际,里程92公里;R5线,即漳州-南靖城际,里程33公里。
与此同时,福莆宁大都市区也将构建起密集的城际轨道交通线网。其中,2020年将建设马尾-长乐机场城际、莆田-长乐机场(福州)城际、宁德-长乐机场(福州)城际、福州-马尾城际、莆田-湄洲岛城际、宁德-福安城际,以及武夷新区轨道交通工程(武夷山市至建阳市)。
2030年将建设平潭-莆田城际、琅岐-长乐机场城际、宁德-溪南城际、莆田-仙游城际荔城-仙游北段、莆田-仙游城际盖尾-枫亭段、莆田-北高机场城际、莆田-秀屿-仙游站城际,以及武夷新区轨道交通工程(建阳市至建瓯市)。
延伸阅读:厦漳泉大都市区将新建6条城际轨道线 4条与厦门相连福建投资近千亿建城际轨道 6条线路4条从厦门出发厦漳城际轨道R3线工程可行性报告9月提交 前期费用已全部到位厦漳城际轨道进入勘察设计阶段 漳州到厦门岛内或只需50分钟
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