ofo退换全部押金可能需要三年《资讯》
2018-12-21 09:12:53来源:前瞻网
截至周四上午,根据ofo应用程序显示,大约1170万用户在线排队等待退押金,这意味着共享初创公司需要至少退给用户11.6亿元人民币(1.68亿美元)。
ofo的早期用户支付的押金为99元,后来提高到199元,然后就可以使用租用自行车服务。用户可以通过ofo应用程序随时申请退还押金,但押金退款期限却一再延长,如今虽说是15个工作日,但退押金人数激增,且ofo又深陷资金问题,很难知道确切日期。
本周早些时候,数千名愤怒的用户在公司北京总部外排队,要求立即退押金。一开始不知哪儿的消息说立马就可以退押金,但冒着寒冷天气前去的用户却发现,只是登记信息,并非传闻中的秒退。
ofo在周一晚间的一份声明中表示,“由于用户基数大,存在退押金申请激增的可能,ofo承诺依序妥善处理好退押金事宜。”
排队等待退押金的人数一天暴增几百万,而能拿回押金的人数可能还不到1万。19日,多位排号在900万后的用户表示,一天时间内,其排位前进了不到1万名,若按此退款速度计算,刚刚开始排队的人收到押金要等近3年。一天如果能退一万个人的押金,确实还得将近3年。
“我的第一个想法是,现在我们终于知道[大概]ofo每月活跃用户有多少了。”行业研究公司IDC的分析师Xue Yu在提到退押金人数时说,“这将给本就资金匮乏的公司带来更大压力,同时等待退款的大量用户将损害ofo的品牌。”
ofo国内的竞争对手-美团拥有的摩拜和蚂蚁金服支持的哈罗单车--今年都宣布了免押金服务。
ofo一直是国内共享单车市场的先驱,吸引了来自国内大型外投资者22亿美元资金,包括DST Global,Coatue Management,Matrix Partners China和阿里巴巴。其商业模式一度被媒体誉为“近代中国新四大发明”之一——其他三个是高铁、移动支付和网上购物。
但随着ofo被供应商起诉,多地不再投放小黄车,海外市场大举撤退,用户押金一拖再拖,ofo如今已是在苦苦支撑。
在周三致ofo员工的一封信中,首席执行官戴威表示,他曾考虑申请破产并清算公司资产以偿还债权人,但当他看到人们仍然骑着ofo自行车时,他意识到“活下来是唯一的出路“。
戴威表示,“由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断,公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营,1块钱要掰成3块钱花。”
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