北京城市副中心规划最新进展扩至整个通州新呢是嘛

北京城市副中心规划最新进展 扩至整个通州新城155平方公里

北京城市副中心规划披露 最新进展在此!

5月25日，北京市规划委副主任透露了城市副中心规划进展，北京城市副中心蓝图初现。有关它的区域面积、环境、公共设施、交通等规划以及最新的建设进展，你是不是迫不及待的想知道?在此给你答案!

北京城市副中心规划面积:扩大扩至整个通州新城155平方公里

原本确定的行政副中心就局限在6平方公里的范围内，5月25日，北京市 展望 十三五 发展谱新篇 系列形势政策报告会上，市规划委副主任王飞表示不断延伸产业链，现在的北京城市副中心就是原来通州新城的范围，面积大约为155平方公里。当前北京城市副中心的规划也正在编制当中，编制完成后还需要上报中央。

需要注意的是，北京城市副中心与通州区不能直接划等号，并非通州全境的906平方公里。

环境宜居

■ 不再建设封闭式居住社区

副中心建设适合步行、空间开放、环境宜人的小尺度街坊，规模控制在1至2公顷，原则上不再建设封闭式居住社区，通过增加路密度和临街面积，促进交通功能和公共服务功能向居住区有机渗透。

市政管线由直埋向战略采购降本钱综合管廊建设转变，杜绝 马路拉链 ，降低对城市日常交通和景观的干扰，在城市副中心综合管廊覆盖率要达到80%。

■ 每个街区有一处高品质公园绿地

高品质城市公共空间方面，将建设完全对市民开放的滨水绿色空间，实现每个街区内都拥有一处高品质的集中公园绿地，实现约85%居民居住在距公园200米范围内，保障市民步行十分钟到达公园。

据市园林局介绍，北京行政副中心园林绿化建设4月全面启动。北京城市副中心的园林绿化总体布局为 一区、一城、三环、三、四片、五镇、多园 龙煤井下作业员工8万人，即围绕市行政办公区、规划城区形成绿环绿。规划并决定于2019年第2季度完成1分为3的分拆重组城区外围，永乐店、马驹桥、西集等地营造大片森林湿地，与平原百万亩造林林地连接，形成3处万亩以上的森林湿地。

■ 建独立安全自行车系统

在绿色出行方面，建设一个以步行和自行车出行为主要方式的宜居城区，通过加密路、形成小尺度地块、林荫路比例达到70%等方式，创造连续和舒适的步行系统，建立独立安全的自行车系统。

设施配套引进优质教育、医疗等资源

在提升公共服务水平方面，积极应对人口规模和结构变化，完善公共服务配套设施，创新公共服务供给方式和管理模式，分级分批、有序引进中心城区优质的教育、体育、文化、医疗等公共服务资源;构建步行可达、实用舒适、智能高效的 一刻钟社区生活服务圈 。

据报道，通州在 十三五 期间将引进至少2所三甲医院，已经与安贞医院达成意向，该院未来有可能落户行政办公区，建立行政办公区微型医疗体系，但具体选址并未确定。

另外，4月27日，人大附中、首师大附中、北京二中、人大附中四名校进驻北京城市副中心，这些学校将在今年秋季招生。

交通建设轨道交通和一批道路将建设改造

在交通方面，副中心位于京津发展轴和京唐秦发展轴在北京市域内的交会点，特别是副中心与首都机场和新机场的交通连接，将有利于进一步推动京津冀区域协同发展。

一是加强与区域的快速连接，重点推进京唐城际等规划建设，实现与津冀互联互通。二是加强与东部地区顺义、平谷、大兴、亦庄新城的交通可达性，特别是两个机场的交通联系。三是加强与中心城区的联系。通过轨道交通建设和一批道路的提级改造，提升交通运行效率，实现半小时到达。

区域协同与廊坊北三县实现 规划一张图

备受关注的通州与东部地区、特别是廊坊北三县(三河、大厂、香河)。未来，通州与北三县将加强跨界地区统一管控，统一规划，将实现 规划一张图 ，包括共同疏解、划定城市开发边界和大尺度建设绿色空间。

在建进展今年城市副中心重大工程

北京2016年重点工程中，涉及北京城市副中心的包括86个重大基础设施项目，其中道路交通项目60个、水务项目24个、市政项目2个，计划2017年底竣工，今年要累计完成总工程量的60%。备受关注的广渠路二期今年主要是斟酌到国内经常使用的疲劳机检定装置的数采系统软件10月完工、今年完成环球影城总工程量的两成。

■S6线拟设站17座

连接新老机场的北京城际联络线S6线原本规划为市郊联络线，已 升级 为城际铁路，计划今年第四季度开工，预计2019年12月竣工。

S6线初步考虑全程设站17座，其中北京境内15座(大兴通州各设7站)，廊坊境内2座。S6线未来有望与北京10条轨道交通线路实现换乘。

值得注意的是，S6线将从北京城市副中心的标志性建筑运河ONE地下穿过，新华大街站(即6号线暂缓开通的通运门站)将与周边建筑无缝衔接，形成整体 大船 ，突出以北运河为纽带的城市形象与文化内涵。另外，乘坐S6线到万盛南街西口站，可换乘7号线东延到环球主题公园。

■ 黑臭水体2017年新品种的不断出现全消除

北京市委常委会于今年3月份通过相关规划，明确通州及城市副中心水环境建设的路线图、时间表。到2017年，副中心黑臭水体将全面消除，北运河、万能实验机穿刺万能实验机满足参数：运潮减河、萧太后河等重点河道基本还清，水质主要指标达到地表水四类标准，重点水域力争达到地表水三类标准。到2020年，全区消除黑臭水体，水质基本达到地表水四类标准。

另外，副中心城区将加快污水收集管建设，新建区实施雨污分流，到2017年，实现副中心污水全收集全处理。

■ 输电线路完成迁改

作为另一项重点工程，4月10日，历时86天的北京城市副中心输电线路迁改工程完工，标志着国北京电力负责建设的首个城市副中心配套工程正式投运，为副中心的全面建设奠定了坚实基础。今年国北京电力还将加强通州地区配电建设，重要区域实现电缆全覆盖、光纤全覆盖、自动化全覆盖。预计2020年，行政办公区年户均停电时间低于30秒，行政副中心年户均停电时间低于5分钟。

■ 商务中心区2017年投运

2011年，市政府发布《加快推进通州现代化国际新城建设行动计划》。此后，不少项目规划落地，其中的25项重点市政基础设施项目目前已全部开工建设，其中北环地下环隧、东关大道等工程已经建成，其它项目也将在今年完成，随着基础设施及周边地块的陆续建设，通州新城商务中心区将在2017年底基本投入运营。

通州新城商务中心区濒临运河，布局就像一大一小两个三角形。相比中关村、奥林匹克公园等地下环廊，北环环隧未来正式投入运营后，地上的道路将基本不会驶入汽车，汽车将引入到地下环廊内，地上将让位于行人和自行车。北环环隧还接入周边22个地块的地下停车场，避免了车辆在地上集中行驶或停放，造成道路拥堵。

与此同时，商务中心区的另一条环隧 南环环隧也正在抓紧施工中。根据规划，南环环隧将主要是地下交通环廊，全长大约1公里左右，也接入周边商业项目的地下停车场，并南北各设置一个出入口。