水西门高架昨日晚上正式进行围拆工作-【新闻】

水西门高架昨日晚上正式进行“围拆”工作

昨晚10点，伴随着工人将高达2.5米的蓝色围挡，顺次竖立在南京水西门高架桥沿线路段时，在场的媒体记者纷纷拍照，沿途的市民也不禁拿起相机兴致勃勃的拍摄起来，这标志着城西干道改造工程正式进入现场 围拆 施工工作。今早8点左右，水西门高架桥将进行爆破钻孔。

晚上9:30，记者从古平岗立交开车再次体验了一下城西干道高架桥，和以往相比，周末的车流并不大，一些车主看来已经提前知晓晚上的围挡措施而开始选择绕道了。

当记者来到水西门大街，高架桥两侧的闪光灯闪个不停。原来一些市民听说水西门高架快封闭了，赶紧来这里与相伴16年的大桥来个亲密合影。杜菊兰夫妇就住在水西门高架桥不远处的一个小区，两个人亲密地在水西门桥下留了张合影。杜女士说，水西门高架桥的施工对他们的交通出行还是有影响的，因为她的工作地点在新庄附近，改造前出门就可以上城西干道高架然后再走隧道非常方便，但是桥面封闭之后，她就必须得另外选择道路。不过杜女士对此次城西干道的改造还是蛮支持的，她说相比于自己的不便而言，城市的发展更加重要，她相信改造完的城西干道应该会更加便捷，因此现在绕点路也没什么。

晚10点 开始围挡道路施工

9:50，等候在现场的升降机首先开到了水西门大街东边的十字路口，升降机上的工作人员将原先信号灯上限高的警示牌换成了往集庆门隧道方向禁止通行的禁左指示牌，随后西侧的禁左指示牌也被工作人员换了上去。

10:00整，水西门大街路口的围挡正式开始，现场的60余名工作人员分别从两个路口开始架设2.5米高的蓝色围挡，原先一侧5车道的快车道被围挡后只剩下了两车道。交管局的工作人员告诉记者，这两车道主要是留给机动车和非机动车来行驶的，限速在20公里以内。同时记者注意到在一些路口，标注有 城西干道围挡施工车辆绕行 的警示牌也架设出来了。另外，为了保证交叉路口通行车辆的安全，在交叉路口架设的围挡采用的是镂空围挡，可以方便车主观察前方的车况。

2天时间 2000米长的围挡架设完毕

负责现场架设围挡的解放军理工大学的季茂荣教授表示，当天晚上不会安排钻孔作业，而是全力以赴地架设围挡，该段围挡的全长有2000多米，因此架设这些围挡的时间将要耗费近两天。

季茂荣说，整个围挡区域将分成南部、中部和北部三个区域。南部区域就是水西门以南，中部区域是从水西门路口到建邺路路口北部区域，而北部区域就是建邺路路口往北。围挡搭设以后，全部施工都将在围挡内部进行，这其中就包括将与今天开始穿孔作业、爆破防护设置等。

挨家挨户调查 周边房子安全性无碍

记者昨天在现场采访时发现，即将爆破的水西门高架桥非常庞大，而其所距离的一些房屋也就几十米远，爆破带来的震动会伤及周边的房屋吗，尤其是那些年代较远的房子。对此负责爆破的季茂荣表示，这些房子每家每户都上门调研过安全性了，绝对没有问题的。

季茂荣说，作为负责城西干道爆破的施工方，他们已经对城西干道要爆破的几座桥沿线的干道房屋，都进行了非常详细的调查，也进行了登记，逐门逐户的组成了爆破防护调查组，对每座房屋的结构，年代，房屋安全性，都进行了分析，对一些比较有隐患的地方，也都进行了相关的处理和登记。如果会产生影响，那就是爆破时会出现的地震波，但是根据他们的计算，这些地震波的强度是远远小于国家标准的，因此不需要担心。

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