玉林铁路工务段干部职工靠前排险保安全明日

玉林铁路工务段干部职工靠前排险保安全

玉林新闻网-玉林日报讯（记者 陆小青 通讯员 范恩） 6月25日至28日，玉林铁路工务段管内黎湛线、益湛线、河茂线每天普降大暴雨，为确保管内铁路设备安全度汛，该工务段从领导干部抓起，提高全员防洪意识、严阵以待。

在连续4天的强降雨过程中，该工务段防洪办每天24小时网上密切监视卫星云图的走向，通过雨量器来监测段管内的雨情，一旦雨量达到三级警戒值，值守防洪办的工务段领导便立刻通过电话、飞信和传真等形式签发防洪调度命令，指挥一线的防洪工作。该工务段段长将工务段138人安排到各个车间班组，确保每个车间都有一名领导进行值守，并要求所有员工都要视雨情为命令，雨量一旦达到三级警戒值，各领导干部便要马上带队出发，巡查线桥设备情况，及时查找和排除铁路边的山体塌方、倒树等水害隐患。

6月25日，黎湛线遭受了暴雨侵袭，该工务段防洪办及时将检测到的雨情通知到该段值守的干部职工，值守人员马上冒雨巡查，检查过程中，他们发现黎湛下行K237公里+597米处，有一个沿铁路修建的山塘堤坝溃堤。溃堤处水深3米，长5米，奔流的洪水对铁路的稳定性影响很大，现场值守领导马上将这一安全隐患报告防洪办，并申请了一车防洪片石卸于该处，确保该处的行车安全。

6月25日晚，大雨依然侵袭着黎湛铁路线。22时30分，该工务段段长等人再次冒雨到黎湛铁路线下行K238公里+860米处进行检查，发现此处两侧边坡已出现了长30米、深2米的坍塌，在雨水的不断冲刷下，又出现了各长约30米的裂缝，边坡中部截水沟也出现了下沉开裂的迹象。段长当即要求防洪看守人员加强监控，并安排了车间职工24小时进行盯守，密切监视溜坍的发展，一旦溜坍影响到铁路行车安全，要马上采取应急措施。6月26日，该工务段对该危险路段实行了 机工联控 ，再一次确保了行车安全。

在此次强降雨过程中，该工务段人员冒雨巡查铁路达740人次，及时发现处理了侵入铁路的倒树4棵，水漫线铁路肩、水漫道床4处，洪水冲刷铁路3处，铁路边山体坍塌2处，线路下沉2处等。

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